油壓缸是將液壓機能轉化為機械動能的，做平行線反復運動（或旋轉健身運動）的液壓機實行元器件。它構造簡單，工作時用它來控制往復，可免除降速裝置，而且無傳動系統空隙，機身運動穩定，因而在各種各樣機械設備的液壓傳動系統中獲得廣泛運用。液壓缸由缸筒和氣缸蓋和活塞桿.密封性裝置.緩存裝置與排氣管裝置構成。緩存裝置與排氣管裝置視實際運用場所而定，別的裝置則不可或缺。油壓缸拆卸的四大流程
1、汽壓降至零
拆裝液壓缸前，應以液壓缸控制回路中的汽壓降至零。
2、避免毀壞零件
拆裝時要必免毀壞液壓缸的零件。
3、分辨拆裝次序，
首先，因為液壓缸的實際構造各有不同，拆裝的次序也各有不同，要依據詳細情況開展分辨。
其次，法蘭連接式，先要拆卸法蘭聯接螺絲，用螺絲把軸承端蓋壓射，不可以硬撬或捶擊，以防毀壞。
再次，內卡鍵式聯接，應應用常用工具，將導向性套向內部推薦，外露卡鍵后，將卡鍵拔下來后并且用滌綸或硫化橡膠色澤的物件把卡健槽鋪滿后再向外拆。
最后，外螺紋聯接式液壓缸，先要把外螺紋旋蓋扭開;在拆卸活塞桿和活塞桿時，不可以強制將活塞桿部件從缸筒中拉出，應想方設法維持活塞桿部件和缸筒的樞軸在一條線上遲緩拉出。
4、零件清理整潔
在零件拆卸查驗后，應將零件儲存在較整潔的條件中，并改裝避免 磕磕碰碰的防護裝置，重新裝配前,應將零件清理干凈
